⠀
Это касается и стройматериалов. Из-за того, что мы работаем в отдалённых регионах, мы заранее рассчитываем всё необходимое до мелочей. Покупать на месте не получится — ничего нет. Наземным транспортом доставить невозможно, а морские судна заплывают раз в месяц-два. И только в теплое время года.
⠀
Когда мы делали капитальный ремонт фасада на одном из аэропортов на Чукотке, то на входном контроле обнаружили, что анкера, которые должны были подойти по технологии, всё же не подходят, нужны другие. Благодаря тому, что ошибку заметили сразу, у нас был запас времени, чтобы заказать новые и доставить их самолётом. Пусть и за 120 000 ₽. ⠀
Если бы проблема обнаружилась непосредственно перед установкой анкеров, мы бы потеряли почти месяц и сорвали срок сдачи. А это огромный штраф, дополнительные затраты на содержание строителей и на новые билеты на для них.
⠀
Помимо обязательной проверки поступивших материалов, мы:
- Устанавливаем на объекте камеры и ведём онлайн-трансляцию процесса в хабаровский офис.
- Требуем от руководителей объекта рассказывать о планах каждое утро и отчитываться о результатах каждый вечер.
- Каждую среду получаем подробную видеоэкскурсию по объекту.
- Проводим еженедельные встречи с проектными группами, где они отчитываются о ходе строительства и мы утверждаем задачи для выполнения графика и бюджета.
Все эти меры не раз спасали наши проекты от печального финала. Благодаря этому, мы успешно выполнили уже 270 контрактов, сохранили репутацию надёжного подрядчика и получаем новые, ещё более сложные заказы.